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自分の使いたい色が市販されていなかったり、市販品では満足できない人には 既存LEDペンライトの改造や自作をおすすめ。 ただし注意して作らないと燃えたり電池破裂する諸刃の剣。 会場で燃やして自作系LEDライト禁止の流れにならないよう気をつけよう。 主に赤、青、緑のLEDを単品もしくは複数使用し好みの色を作り出す。 初心者は青や緑より低電圧で動作する赤で作るのおすすめですよ！ 安全に使うための計算例 順電圧2.0VのLEDを3.7Vの電池を使用し20mAの電流を流して光らせる場合(非マイコンで電池、LED、抵抗の最小構成時) [LEDの順電圧や流すことのできる電流値は必ずデータシートで確認してね] 抵抗にかかる電圧は3.7-2.0=1.7V これに電流を20mA流すのでオームの法則から 抵抗値=電圧/電流 - 1.7V/0.02A=85Ω またこの場合は1.7V×0.02A=0.034Wの電力がかかるので1/4Wの抵抗でOK LEDの抵抗値計算機こういうの使ってもいいかも！ 主な材料調達場所(秋葉原) 秋月電子通商(LEDなど) 千石電商(LED、抵抗など) マルカ電機工業(ラジオデパート内、LED) 注意点 一般によくみる抵抗(炭素皮膜)は1/4W。なので0.25W以上だと燃える。1Wや2Wの酸化金属抵抗を使う。 LEDは電流を流す量で明るさが変わる。絶対定格電流(LEDにより異なる。20mAとか)越えると壊れる。 大電流を流せるLEDは発熱する。放熱しないとすぐ壊れる。 アイマスのメインヒロインのイメージカラーは赤。赤。
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友人に頼まれてLEDのスモールライトを自作しました。 LEDのスモールライトって一個1500yenもするんですね。2個買ったら3000yen。 バカらしいので自作しました。自作の場合、一個100円程度で作れます。 LEDは、秋葉原で買ってきてもよいのですが、100円均一で売ってる小型懐中電灯をバラして使いました。 高照度LEDが3つ入って100yen んで最初は、既存の故障しているLEDバルブを分解してLEDを交換 既存の製品の台座部分を流用しているんですが、これを作ってて思った事。台座を自作できそう。。。 ということで、基盤を削って台座も作りました↓ ちなみに、300Ω抵抗をアノードに、ダイオードをカソードに配置。 ホットボンドで固めないほうがよさそうです。メインライトの熱で溶ける。。。 LEDライト2：←作り直しの記事
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LEDライト自作プロジェクトとは 小型で安価なLEDライトを製作するプロジェクトです。設計から製造までを自力で行うことを目的に行われています。 現在は試作段階です。そのため、非常に高コストで大型になっていますが、将来的には半分以下の予算で小型で、更に明るいライトを自作予定です。 製造計画中のLEDライト 一型ＬＥＤライト これまで製作したLEDライト 零型ＬＥＤライト
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LED捏造 ここでは、私がお遊びで制作したLEDがたくさんあります。(むしろこっちのほうがメイン) 目次 日本の都道府県を森尾LED風にしてみた E233系架空表示
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LED再現 ここでは、私が再現したLED再現がいろいろおいてあります。 目次 ～JR～ ～私鉄・公営～ 多摩モノレール1000系新FC前面 ～その他～ ちょっと変わった表示
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バルブ （1）（valve） 何らかの弁の意味。特に車関係では、4ストローク(未作成)ガソリンエンジンのシリンダー(未作成)の吸(未作成)排気(未作成)を選択する弁をよく差す。 他にもスロットルや排気デバイス(未作成)、タイヤ(未作成)など、弁が働いている場所は多数ある。 関連語 「エアバルブ(未作成)」「カーボン」「カム(未作成)」「吸気(未作成)」「スロットルバルブ(未作成)」「タペット(未作成)」「排気(未作成)」「バルブクリアランス(未作成)」「バルブスプリング(未作成)」「リリーフバルブ(未作成)」「DOHC(未作成)」「OHC(未作成)」「OHV(未作成)」「SOHC(未作成)」「SV(未作成)」 （2）（bulb・valve） 電球。 関連語 「眼」「高効率バルブ」「球(未作成)」「球切れ(未作成)」「灯」「灯火(未作成)」「バルブコア(未作成)」「フィラメント(未作成)」 2007年05月31日
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Kuryakyn DELUXE STYLE LED TAILLIGHT 4974 2007-07-24 21 44 41 (Tue) クリアキンのLEDテールランプの取り付けをしてみました。 取り付けた車種は2005 FLSTF。 クリアキンのサイトで確認すると、より薄いタイプもあるようですが、コチラのタイプも、ノーマルより2センチほど薄いです。 LED好きなら、ウインカーと連動した矢印が現れるPANACEAシリーズもいいですねっ！取り付けは難しそうですが。 添付された英文マニュアルの記載を翻訳すると、以下の通りです。 1．ノーマルのテールランプをはずす。 2. それぞれのコネクターに防水グリスを塗る。 3. LEDテールに添付のスポンジガスケットを張る。 4. 取り付け。 5. Ride On！ ってな感じ。 マニュアルには平均取付作業時間は15分と書いてある。楽勝でしょう。 で、実際の作業の様子を紹介します。 imageプラグインエラー ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (led_tail01.jpg) コチラが送られてきた新品のクリアキンLEDテール。レンズ部にはビニールが張って保護してあります。 imageプラグインエラー ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (led_tail02.jpg) 純正のテールライト。ほとんど新車なだけあってキレイなもんです。このままでもカッコイイんですが、せっかくLEDテールを買ったので取り外すこととします。 ライトの左右のプラスネジを外すだけ。 imageプラグインエラー ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (led_tail03.jpg) 外したテールライトの基台部。もともとのコネクターが刺さっていた部分に、添付の絶縁グリスを塗ります。 imageプラグインエラー ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (led_tail04.jpg) LEDテールに、添付の新しいスポンジシールのガスケットを貼ります。とりあえず、ノーマルと同じ形状になるように張ってあります。 imageプラグインエラー ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (led_tail05.jpg) 基台に取り付けて、試験点灯させたところ。数十個のLEDが鮮やかに光ります。ヒカリモノ好きの管理人にはたまらない光り具合ですね～ ＾＾v ちなみに、ナンバー灯部分には、アンバー色のLEDが点灯します。 作業時間は、本当に10分程度。とっても簡単です。失敗のしようもないくらいですよ。 テールをLEDにすると、ウインカーもLEDにしたくなります＞＜。 ○：LEDの鮮やかな光がキモチいいです。スモークレンズは正直浮いて見えますが、慣れの問題でしょう(笑) ×：レンズのサイド部分もクリアなスモークなので、LEDの基盤部分が丸見えです。気になるほどではないですが・・・、いや気にしない。 名前 コメント
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Kuryakyn LED FUEL/BATTERY GAUGE 8303 2023-11-13 19 01 15 (Mon) クリアキンのLEDフューエル バッテリー ゲージの取り付けをしてみました。 取り付けた車種は2005 FLSTF。 このパーツはLEDの好きなハーレー乗りなら一度は目にしていらっしゃるのではないかと思います。純正パーツでもLED燃料計はありますが、「LEDらしさ」においてはクリアキンの勝利でしょう(笑)。 さて、添付された英文マニュアルの記載を翻訳すると、以下の通りです。両面印刷で2枚もあるので、ちょっと大変でした＞＜。 1．バッテリーのマイナス端子を外す。 2. 年式別に純正燃料系のタイプが違うので確認する。 3. ガソリンタンクの下にある純正燃料計につながる配線のコネクターを外す。 4. 年式によって配線が違うのでそれを確認する。 5.コネクターから配線のピンを抜く。 6.純正燃料計の配線のタイプにしたがって、LED燃料計に配線基盤を取り付ける。 7.LED燃料計の配線をつなぐ。 8.Ride On！ ってな感じ。 手順的にはそれほど難しくなさそうですね。配線間違いなどしないように注意が必要ですが、マニュアルにワイヤーの色の対照表なども記載されていますので、安心です。 では、実際の作業の様子を紹介します。 imageプラグインエラー ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (led_fuel01.jpg) コチラが送られてきた新品のクリアキンLED燃料計。本体メッキ部にはビニールが張って保護してあります。年式別の配線キットやコネクターも付属しています。 imageプラグインエラー ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (led_fuel02.jpg) 純正の燃料計。字光式でキレイなのですが、メーターが若干奥の方なので、覗き込むようにしないと運転中は見にくいかもしれません。取り外しは簡単で、上に引っこ抜くだけ。警告シールに書いてあるように、廻してはいけません。配線を処理しないと抜けないので、先にコネクターを外します。 imageプラグインエラー ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (led_fuel03.jpg) 純正燃料計のコネクター部です。 作業スペースはかなり狭いです。指の細い私でも、汗だくでイライラしながらコネクターを外す作業をしています。 視認しながらの作業はできないので、手探りでコネクターのストッパーを押しながら外すことになります。 imageプラグインエラー ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (led_fuel04.jpg) なんとか抜いたコネクター(燃料計側) コネクターから配線を抜くために先の細いモノを利用してピンを抜きます。コツをつかむまで大変ですが、一旦外し方が分かると楽に抜けます。 配線をコネクターから抜かないと純正燃料計がタンクから抜けないのですが、ピン抜きができない人はケーブルをブッタ切っても新品のコネクターが同梱されてますので、とりあえず問題ないです。 imageプラグインエラー ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (led_fuel05.jpg) 外した純正燃料計。出ている配線は3本で、3ワイヤーのタイプということが分かります。 imageプラグインエラー ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (led_fuel06.jpg) 3ワイヤーのタイプで2001年式以降の車種の場合は、LED燃料計に「4ワイヤータイプ」の配線基盤を取り付けるようです。なんで1本増えるのか理解に苦しみます(笑)。 しかも、マニュアルを見ると、2004年式以降のインジェクションモデルの場合は、その「4本目」のケーブルをメーターパネルに配線するよう記載されています。私のファットボーイは05年式のインジェクション。あぁ、それはめんどくさい(笑)。 ちなみに、ギザギザのワッシャーがLED燃料計についていますが、配線基盤の上にするか下にするかでさんざん迷いましたが、とりあえず下にしときました。基盤のパターンが貫通してますので、問題ないでしょう。多分。 imageプラグインエラー ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (led_fuel07.jpg) では、さっそくLED燃料計をタンクの穴にゆっくりと挿入します。意外と穴はキツイです(笑)。 ちなみに、コネクターに配線するのは、タンクに配線を通した後にしてくださいね。当然ですが。 本来ならば灰色の配線をメーターパネルに接続するのですが、マニュアルを見るとメーター裏の配線を剥いたりしないといけないみたいなので、ここは省略して、配線を束ねてコルゲートチューブに押し込んでしまいました。ま、もともとなかったもんだし・・・。 ちなみに、インジェクション以外のモデルの場合は灰色の配線は切ってしまえ、とマニュアルに書いてありますね。 LED燃料計の配線にはすでにコネクター用のピンがついていますので、コネクターに差し込むだけです。順番を間違えないように注意するぐらいです。 imageプラグインエラー ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (led_fuel08.jpg) で、こちらが配線を終えたLED燃料計！ 純正燃料計のゴムパッキンを流用するかどうかで意見が分かれるところと思いますが、私は流用していません。その方がタンクとの高さの差が小さくなり、ピッタリついてる感じがします。 ちなみに、純正ほど簡単には外れませんので、一度ガッチリつけると位置調整が困難になります。一発でまっすぐ付くように祈りましょう(笑)。 でイグニッションON！ チョットしたLEDアクションのあと、燃料とバッテリー残量をLEDが美しく光って示します。 ただ、バッテリーゲージLEDが色が多すぎて若干ハデすぎかもしれません。LEDチップ間の光漏れも気になりますね。 作業時間は、40分程度。タンク裏のコネクターの脱着と、コネクターのピンを抜く作業に手間取ってしまいましたが、DIYでも充分作業可能です。 imageプラグインエラー ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (led_fuel09.jpg) メーター裏の配線を省略したことで、メーター内の燃料警告灯(通称ビンボーランプ)が点灯してしまいました。あちゃ。 ところが、どういうわけかこの警告灯、点くときと点かないときがあります。実際に乗ってると点かない事の方が多く、実用上あまり気になりません。このままでOKでしょう。 ○：LEDの鮮やかな光がキモチいいです。周囲の明るさに応じてLEDの照度が2段階に切り替わるオートディマーが付いてるようです。 燃料計は意外とタイトに切り替わるようで、車体を傾けたりすると、LED表示も動きます。ただ、イマイチ、バッチリ連動してるとは思えない動きかも・・・。 ×：正直、燃料計としての信頼性は低いです。あくまで目安とする感じ。 燃料計の赤・黄・緑に照度の差があるためか、燃料が減ってくると、チラチラと目に付きます。特に夜間は気になる。 スタートダッシュの際などに燃料計が消えていることがあります。 一時的に残量0になってしまっているのか、計測エラーなのかは分かりませんが、せめて赤1個ぐらい点いて欲しいところ。 管理人さん、はじめまして。 バッテリーゲージの取り付け方、とても参考になりました。 実は、私の02FXDL(ｷｬﾌﾞ)にはつけているんですが、 友人の07ファットボーイに取り付けようとしていたところ、 私のと配線が違っており、悩んでいたところでした；； 特に、4本目の配線については？？って感じで… おかげさまで疑問が解決しましたので、 近いうちに再チャレンジいたします＾＾ｖ また、役に立つ楽しい情報をよろしくお願いしますｍｍ -- samu (2007-12-12 16 04 03) samu 様、コメントありがとうございます！ サイト放置傾向で気付くのが遅れて申し訳ありません・・・。 少しでもお役に立てたのが幸いです。 またサイトの更新も細々と続けて行きたいと思いますので、 今後ともよろしくお願いします。 -- 管理人 (2008-01-24 20 07 53) このコメントを購入し取り付けが終了してから拝見させて頂きました。実は小生の２００７年ＦＬＳＴＦに取り付けたところビンボーランプ?!が点灯したままの状態になりました。 ただ、取り付けてガソリンを入れるまでは消灯していましたがガソリンを満タンにしてから点灯状態のため、バイクを購入したハーレー店に話したところ、「社外だから・・・」との見解。 やはり灰色の電線を取り付けなければ解消しないものなんでしょうか？ それから、ＬＥＤの発行が周囲の状況で変化しているのかも疑問です。昼間に走行していても明るくなったり暗くなったり、正直不良品だったか？と思ったくらいです。 管理人さん、その後の状態は如何でしょうか？ -- ファット男 (2009-09-08 21 07 58) (削除) はじめまして 取り付けが分からなくて たどり着きました 配線図がなくて グレーの配線のメーターへの配線が分かりません どうか教えて頂けませんか？ 宜しくお願い致します -- ユウジ (2017-10-26 19 10 15) はじめまして。 よろしければご教授願いたいのですが、 キャリブレーションの仕方は解りますでしょうか？ 当方はどうにも残量設定が上手くいっていないようで、 非常に困っています。 よろしくお願い致します。 -- トシオ (2018-05-15 12 20 24) 名前 コメント
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